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CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート Bステッチ｜K＆H,CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート Bステッチ｜K＆H,K&H そら豆（ロー）シート Bステッチ K＆H（ケイアンドエイチ,CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート A ステッチ｜K＆H,楽天市場】CT125ハンターカブ そら豆（ロー）シート Bステッチハンターカブに1年程度取り付けていました。yss ロングサスペンション　DTGハイブリッドガスショック　シグナス4〜5型用。車両乗換のため出品します。YSS サスペンション　汎用　オーリンズ　ナイトロン　クァンタム　マルゾッキ。シートの状態は、写真でご判断頂きますようお願いいたします。ヨシムラ製リアサスペンション。写真にある通り、シートの座面に小さな点のキズのようなものが少しあります。ドラッグスター 400▫️フロント フォーク▫️左右 歪み無し▫️4TR スタンダード。あと、よく見ると右側サイドの後ろ部分にすれた感じのキズがあります。シグナス　リアサスペンション　3型値下げしました。どちらも特に目立つ感じではないかと個人的に思いますが、あくまで中古品、素人判断ですのでご承知おきください。早い者勝ち YSS サスペンション。［メーカーHPより抜粋］純正シート比＋20mm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。cb400SF NC39 純正SHOWAリアサスペンション。内腿に当たる部分の形状を工夫することで足を下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。2023年式 グロム (JC92) 純正 リア サスペンション。着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。モンキー用 ノーマルルックフロントフォークキット(ディスク仕様)　ショート。ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。トライアンフボンネビルT120ナイトロンSTEALTH TWIN R3。前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。ハーレー　11インチ　フルカバーダウンサス。荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。トリシティ125/155用　ワイドスペーサーキット　CCBジャパン製。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。【送料無料】ZRX400 ZRX Ⅱ 純正フロントフォーク 実働外し！。太目なステッチ糸を丁寧に縫い込んでいますので、シートひとつ換装するだけで、まるで車格が上がったように見えます。グラストラッカー　フロントフォーク　NJ4BA。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。Z1000 03-06 ZRT00A用　ナイトロン　リアサス　NTR R3。スポンジとシートベースは後から貼り合わせる製法ではなく型の中で一体成型していますので、レザーを張った際にも継ぎ目が無く大変きれいに仕上がります。【NOS】11インチオーバー　33.4 インナーチューブ。- 色: 黒、ステッチ(S16カラー)タックロール- ブランド: K&H- 素材: FRP（繊維強化プラスチック）- 取り付け穴: 4つの取り付け穴ありご覧いただきありがとうございます。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。#そら豆シート#ハンターカブ#そら豆ハイシート#Bステッチ#CT125用品の種類···シート本体